印度目前正期望借助新能源汽车改善该国的空气质量，但是由于锂资源匮乏，它不得不在海外寻求资源。
印度目前正期望借助新能源汽车改善该国的空气质量，但是由于锂资源匮乏，它不得不在海外寻求资源。
印度当局政府去年宣布了一项推广清洁能源汽车的措施，但是电动汽车在印度市场占比仍然很小。据彭博社ENF数据显示，印度2018年大约售出了3000辆，而同年，化石燃料汽车销售了340万辆。预计到2040年，印度电动汽车销量将占所有汽车销量的1/3，届时，印度将成为全球第四大电动汽车市场。
在印度建造锂离子电池工厂的计划正在筹划中。据悉，印度公司指望拥有海外资源公司的股权，从而增加本国原材料产能。
印度三家国有公司(National Aluminium Co. 、Mineral Exploration Corp. 以及Hindustan Copper Ltd.)已经组建了一个合资企业，叫做Khanij Bidesh India Ltd.，用以获得海外的钴锂矿。
此外，该国第二大传统电池制造商Amara Raja Batteries Ltd.即将建造一座锂离子电池组装厂，Suzuki Motor Corp、Toshiba Corp 以及 Denso Corp.正在建造建造锂离子电池制造厂。
Manikaran Power Ltd.的董事Jasmeet Singh Kalsi表示，该公司正在建立印度的第一座锂精炼厂。虽然印度电动汽车市场发展速度不及政府预期，但是终将变得非常庞大。
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