编辑：佚名 来源：财经新闻网
消息面
数据显示，阿联酋富查伊拉港2月份船用燃料销售量降至2021年数据公布以来的最低水平，该港口2月份除润滑油外的总销售量为55.4117万立方米（约54.9万吨），这反映了在全球航运不确定性的背景下，今年迄今为止主要燃料港口的加油需求放缓。
3月18日，上期所低硫燃料油仓库期货仓单19830吨，环比上个交易日持平；燃料油期货仓单19590吨，环比上个交易日持平。
荷兰公布的数据显示，截止3月13日的一周内，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA）地区燃料油库存121万吨万吨，环比减少0.9%。
机构观点
光大期货：
目前部分国家对于高硫的采购有所增加，数据显示埃及2月高硫到港量接近40万吨，环比增加5万吨，同比去年增加10万吨。从基本面看，低硫燃料油市场持稳，高硫燃料油市场偏强运行。低硫方面，由于西半球低硫市场现货供应充足，且受巴西到港量增加影响，3月抵运至新加坡的套利货物环比将增加约50万吨左右，但是东西套利经济性下降将限制4月从西方流入新加坡的套利货数量。高硫方面，上周新加坡高硫市场结构进一步走强，显示现货依然偏紧，但是内盘表现暂弱于外盘，预计本周内盘FU或有一定修复空间，可考虑低位买入或前期多单持有，LU则维持震荡偏弱状态，需要注意短期油价波动风险。
南华期货：
3月份低硫供应充裕，在需求端，中国国产供应增加，进口需求减少，船运市场低迷，需求端整体依然疲软，库存端上周新加坡累库，舟山累库。整体来看，低硫供应充裕，需求端疲软，基差低位拖累盘面价格，短期裂解偏弱。
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