近日，中国海关公布2019年12月进口数据情况，原油在当月进口量依然处于高位。从全年来看，虽然困难重重，但中国进口原油总量依然首次突破5亿吨大关。
导语
近日，中国海关公布2019年12月进口数据情况，原油在当月进口量依然处于高位。从全年来看，虽然困难重重，但中国进口原油总量依然首次突破5亿吨大关。
随着恒力石化，浙江石化等新炼厂陆续投产，中国炼油加工量稳步提升。但因为国内油田一直处于三桶油和延长石油管辖之内，加之开采成本较高而国际原油价格一直处于中低位水平，对于进口原油依赖程度不断加深。
当然，在中国进口原油不断增加的过程中，经济发展带动需求增加始终是最大的推动力。2009年，中国进口原油仅有2亿吨，2019年则顺利突破5亿吨。从近几年的进口量来看，连年增加且在体量不断加大的情况下，同比增速始终稳定在10%左右的水平，实属不易。从另一方面也体现了中国进口原油加快步伐的节奏。
据海关数据统计，每个月中国大概从35个国家左右进口原油，其中居于前列的主要是中东的沙特，欧亚的俄罗斯以及西非的安哥拉等国。进口方式较为集中，主要是从波斯湾港口至华南，华东和环渤海地区，大型油轮经过一个月左右的时间运输。如果从中南美和西非等地则时间较长一些，大概需要一个半月时间。当然，除了主要的海运方式之外，从俄罗斯至东北地区以及中亚地区至新疆等地区可以采用管线，此外，部分航运至缅甸之后的油轮可以通过中缅管线直接运输至云南炼化。运输来源多元化，渠道多元化，为的就是保证中国原油进口安全，特别是在中东一系列冲突不断的前提下意义更为明显。
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