成品油期货推出时机已成熟，期待能尽快上市。据介绍，我国成品油消费预计将在2025年前后达到顶峰。考虑到目前能源迭代加速，且替代能源发展势头强劲，成品油供应过剩加剧，从日韩的经验来看，未来市场竞争将更激烈，优胜劣汰成为必然。
11月9日，商务部外贸发展局和上期所、上期能源共同主办第九届中国国际原油贸易大会配套专题活动，行业专家针对当前的市场形势进行了深入探讨，认为我国有必要进一步丰富能源衍生品品种，为相关产业规避风险提供工具。
能源行业传统商业模式被颠覆
谈及今年的原油市场，分析人士表示，在疫情、经济需求、库存及地缘政治等因素的共同影响下，原油价格始终处于较为不稳定的状态。尤其是今年地缘政治因素和疫情给市场带来了严重的影响。在他看来，疫情主要起到了“催化剂”的作用，导致全球原油需求大幅下滑。今年年初为了防止疫情进一步扩散，多国采取了封锁控制措施，这严重影响了交通物流，进而打击了全球原油消费。
据介绍，今年4月，也就是防控措施最严格的时期，全球原油需求降幅甚至达到20%。“后来随着疫情缓和，全球原油需求逐渐进入复苏阶段。但目前来看，2020年全球原油需求仍较去年出现了8.4%左右的下滑，明年需求大概率也将继续萎缩。”
在这样的情况下，近期境内外机构普遍认为，今年年底WTI原油价格会保持在40美元/桶附近，明年会略有上升。但建议，对于未来的原油价格，市场还是应该更谨慎才好。
毕竟今年在疫情和地缘政治的共同作用下，整个原油市场的贸易环节受到了极大的冲击。尤其是美国市场，今年3月在疫情影响交通运输、物流的情况下，甚至出现了生产商产出的油品运不出去的情况，而且因为储存成本过高，无处储存，不得不倒贴钱请人拉走。这实际上也是随后库欣地区原油库存达到高点，最终出现负油价的原因之一。
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