原标题：中国2021年新能源汽车补贴标准退坡20% 并要求切实防止重复建设
中国财政部和工信部等周四下发通知称，坚持平缓补贴退坡力度，2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%；为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交、道路客运、出租(含网约车)等领域符合要求的车辆，补贴标准在2020年基础上退坡10%。
刊登在财政部网站的通知全文并称，要切实防止重复建设，推动提高产业集中度，加强汽车投资项目和生产准入管理，严控增量、优化存量，严格执行新建企业和扩大产能项目等规范要求。
“加大僵尸企业退出力度，鼓励优势企业兼并重组、做大做强，坚决遏制新能源汽车盲目投资、违规建设等乱象，推动产业向产能利用充分、产业基础扎实、配套体系完善、竞争优势明显的地区和企业聚集，”通知称。
路透11月下旬曾援引消息人士称，中国国家发改委对各地新能源汽车投资情况进行摸底调查，并特别要求各地详细上报恒大汽车、宝能汽车在当地投资和拟投资建设的整车及零部件项目。
通知还规定，为加快推动公共交通行业转型升级，地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。
新能源乘用车、商用车企业单次申报购置补贴清算车辆数量应分别达到10,000辆、1,000辆。
中国11月初发布新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)，目标2025年新能源汽车新车销量要达到汽车新车销售总量的20%左右。
（文章来源：财华社）
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